Гран-При США в Остине Формула-1 сезон 2023: обзор и исходы

Насыщенный старт

По итогам квалификации Ферстаппен стартует с 6-ой позиции, а с поула начинает гонку Шарль Леклер.

Уже с начала гонки стали происходить интересные эпизоды:

1. Норрис сразу же обходит Леклера.
2. Рассел проваливается на 8-ю позицию.
3. Сразу четыре места отвоёвывает Пиастри.
4. Ферстаппен выходит на 5-е.
5. Окон сталкивается с Пиастри и получает повреждения, а вскоре выпадает из лучшей десятки и сходит с гонки.
6. В одном эпизоде замедлился Сайнс, его обогнали Хэмилтон и Ферстаппен.
7. Хэмилтон бросается догонять Леклера и справляется с задачей.

К 11-му круг у Писатри возникла сложность с зарядом батареи и он был вынужден сойти с трассы.

Ферстаппен после этого вошёл в лидирующую тройку, а далее обогнал и Леклера.

Тактическое сражение

Началось на 18-м круге. Тогда все лидеры стали заезжать на пит-стопы. Первым пошёл Ферстаппен, далее Норрис и Леклер. И в этой ситуации Хэмилтон продолжил гонку, дав понять соперникам, что придерживается тактики единичной остановки.

Только Люьис не смог долго сохранять шины и на 2-м круге всё же заехал в боксы. И вернулся в гонку уже позади Ферстаппена.

Инженеры «Макларен» заметили, что лидер «Ред Булл» сменил шины «медиум» на аналогичные, но свежие, и идёт на две остановки. Когда Леклер предпочёл одну.

Такая тактика помогла Максу догнать и обойти Норриса на 28-м круге и выйти на лидирующую позицию. Ландо держался следом 3-4 круга, но к финишу выбыл из зоны DRS.

Просчёты «Макларена»

Когда Ландо Норрис отставала от Ферстаппена на 3 секунды, то заехал на остановку №2. Это был странный тактический манёвр. Реакцией на него стороны «Ред Булл» стал заезд Макса в боксы. И пилот вернулся в гонку, уже преследуя Леклера.

И Ландо, и Макс обошли Шарля, затем это сделал и Хэмилтон, бросившись догонять Норриса. И за 7 кругов до финиша Люьис обходит Ландо с отрывом от 2 сек.

Затем Леклера достиг и Сайнс, и от команды пришло указание, пропустить вперёд именно Карлоса. А в итоге Шарля обогнал ещё и Перес. На измученных шинах Леклер не мог сопротивляться.

В итоге побеждает Ферстаппен. Это его 15-й успех в сезоне, и 50-й за всю карьеру. В этой гонке «Мерседес» и «Макларен» намудрили с тактикой и вновь уступили.

Табели после 18-этапа

Сначала итоги самой гонки в Остине-2023.

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – 56 кругов
2. Ландо Норрис («Макларен») +10,730
3. Карлос Сайнс («Феррари») +15,134
4. Серхио Перес («Ред Булл») +18,460
5. Джордж Расселл («Мерседес») +24,999
6. Пьер Гасли («Альпин») +47,996
7. Ланс Стролл («Астон Мартин») +48,696
8. Юки Цунода («Альфа Таури») +1.14,385
9. Алекс Албон («Уильямс») +1.26,714
10. Логан Сарджент («Уильямс») +1.27,998
11. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1.29,904
12. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +1.38,601
13. Чжоу Гуаньюй («Альфа Ромео») +1 круг
14. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг
15. Даниэль Риккардо («Альфа Таури») +1 круг

Сошли с трассы трое: Фернандо Алонсо,  Оскар Пиастри и Эстебан Окон.

А после гонки получили дисквалификацию Льюис Хэмилтон (результат +2,225) и Шарль Леклер (+24,662). Причина – их болиды не соответствовали техническим правилам.

 Положение гонщиков в общем зачёте

1. Макс Ферстаппен– 466 очков
2. Серхио Перес – 240
3. Льюис Хэмилтон – 201
4. Фернандо Алонсо – 183
5. Карлос Сайнс – 171
6. Ландо Норрис – 159
7. Шарль Леклер – 151
8. Джордж Расселл – 143
9. Оскар Пиастри – 83
10. Пьер Гасли – 56
11. Ланс Стролл – 53
12. Эстебан Окон – 44
13. Алекс Албон – 25
14. Валттери Боттас – 10
15. Нико Хюлькенберг – 9
16. Юки Цунода – 8
17. Чжоу Гуаньюй – 6
18. Кевин Магнуссен – 3
19. Лиам Лоусон – 2
20. Логан Сарджент – 1
21. Ник де Врис – 0
22. Даниэль Риккардо – 0

 Позиции в Кубке конструкторов

1. «Ред Булл» – 706 очков
2. «Мерседес» – 344
3. «Феррари» – 322
4. «Макларен» – 242
5. «Астон Мартин» – 236
6. «Альпин» – 100
7. «Уильямс» – 26
8. «Альфа Ромео» – 16
9. «Хаас» – 12
10. «Альфа Таури» – 10