Цунода — последний среди фаворитов. Что случилось?
В спринт-квалификации Гран-при Майами японский пилот команды RB Юки Цунода неожиданно занял лишь 18-е место. Фанаты в недоумении: в этом сезоне он показывал уверенные темпы, но на этот раз оказался в конце пелотона. Причина? Как оказалось, дело вовсе не в скорости болида. Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер пролил свет на закулисье провала.
«На первом круге у Юки был большой трафик в первом секторе, а затем он столкнулся с блокировкой на шпильке. Таким образом, он мог забыть о первой попытке, что сильно усложняло вторую. И, к сожалению, из-за того, что мы задержались на пит-лейне, он поздно выехал и не успел начать быструю попытку», — объяснил Хорнер в интервью изданию «GPblog».
Один из экспертов «The Race» подметил:
«Юки попал в типичную ловушку спринт-формата. Времени на ошибку просто нет, а когда трафик и тайминг работают против тебя — всё рушится. Но винить только пилота тут нельзя», — отметил аналитик Джейк Мэтьюс.
Действительно, сам пилот оказался заложником плохой командной координации. Выезд на трассу в последний момент оказался роковым.
Есть ли шанс на камбэк в спринте?
Цунода теперь стартует почти с хвоста пелотона. Но в формате спринта возможно всё — особенно если погода сыграет на руку или появится автомобиль безопасности. Хорнер выразил осторожную надежду:
«Это очень расстраивает его, так что, надеюсь, в самом спринте он сможет наверстать упущенное», — добавил Хорнер.
Социальные сети буквально взорвались. Одни обвиняют RB в плохой стратегии, другие защищают Юки, указывая на непредсказуемость трафика.
А вот что говорит корреспондент «Motorsport»:
«Сезон для Цуноды складывается неровно, но в Майами он явно заслуживал больше. Команда должна была лучше управлять его выездом», — уверен Том Ховард.
Сможет ли Юки отыграться в спринте и доказать, что не зря борется за место в Формуле-1? Ответ узнаем уже совсем скоро.