Отличный уикенд до роковой ошибки
Всё складывалось идеально для Юки Цуноды в Австралии. Японец был быстр на каждой тренировке, взял пятое место на старте, а после старта лишь пропустил вперёд Шарля Леклера, удерживая шестую позицию на протяжении всей гонки.
Казалось, что очковая зона обеспечена, но затем пришла дождливая развязка.
Когда два «Макларена» вылетели с трассы и заехали в боксы за промежуточными шинами, команда «Расинг» решила рискнуть и оставить Цуноду на сухой резине, надеясь, что дождь быстро закончится.
Риск не оправдался: на скользкой трассе Юки на мгновение оказался вторым, но затем начал терять позиции, а после позднего пит-стопа вернулся на трассу уже за пределами топ-10.
Цунода: «Мы заслуживали очки, но всё пошло не так»
После финиша гонщик не скрывал разочарования, признавая, что чувствовал себя отлично за рулём и сделал всё возможное.
«С точки зрения пилотажа и ощущений в машине, я определённо заслуживал финиша в очковой зоне. Я сделал всё, что мог, но погода сыграла против нас. Когда я вернулся на трассу после пит-стопа, я оказался лишь 11-м. Это, конечно, обидно», – заявил Юки.
Тем не менее, Цунода подчеркнул, что в гоночных темпах у команды есть огромный потенциал.
«Да, результат нас не устраивает, но если мы будем продолжать в том же духе и лучше использовать свои возможности, то сможем регулярно бороться за очки», – добавил он.
Команда признаёт свою ошибку
Главная проблема «Расинга» в том, что их конкуренты не только избежали провала, но и заработали важные очки.
- «Уильямс» – 10 очков
- «Астон Мартин» – 8 очков
- «Кик Саубер» – 6 очков
В условиях плотной борьбы в середине пелотона любая ошибка может дорого стоить, и команда понимает, что ошиблась с последним решением.
«Юки ехал потрясающе, но когда пошёл дождь, мы приняли неверное решение. Оставив его на трассе слишком долго, мы всё испортили. Мы приносим извинения Цуноде. Мы рискнули, но ставка не сыграла. Это суровая сторона автоспорта», – признал руководитель команды Лоран Мекис.
Драма дебютанта: Исак Хаджар не смог даже стартовать
Если Цунода хотя бы дошёл до финиша, то его напарник Исак Хаджар и вовсе не смог стартовать в своей первой гонке в Формуле-1.
На прогревочном круге француз потерял управление и врезался в барьер, даже не успев начать гонку. После этого в паддоке его утешал Энтони Хэмилтон, отец Льюиса Хэмилтона.
Сам Хаджар признался, что чувствует себя опустошённым.
«Мне стыдно за этот инцидент. Это худший возможный сценарий для дебюта», – сказал он.
Но Мекис не стал критиковать молодого пилота, заявив, что он должен использовать это разочарование как топливо для будущих успехов.
«Он многому научится на этом. Мы его поддержим, и он ещё проявит себя», – заверил руководитель команды.
Гонка в Австралии должна была стать триумфом для Цуноды и возможностью для Хаджара заявить о себе, но всё пошло не по плану. Теперь команда будет пытаться реабилитироваться в Шанхае, где любая ошибка снова может дорого стоить.
Сумеют ли «Расинг» показать свой истинный потенциал? Узнаем уже совсем скоро