Тотальная трансформация и победа вопреки
Макс Ферстаппен уверенно выиграл Гран-при Японии 2025, хотя его болид, по словам Кристиана Хорнера, был «буквально перевёрнут с ног на голову» ради нужной настройки. Это не была случайная победа — её обеспечили усердная работа, точная настройка и мастерство пилота.
«Я считаю, это один из лучших уикендов в карьере Макса», — заявил Хорнер в Судзуке.
Ред Булл кардинально изменил сетап болида, и тесное взаимодействие Ферстаппена с инженерами позволило добиться идеального результата в Q3. В решающей сессии квалификации Ферстаппен показал идеальный круг, опередив Макларен.
«Если сравнить круги с Ландо, они были практически идентичны. Всё решили мелочи», — прокомментировал Хорнер.
Несмотря на то что на бумаге Макларен выглядел фаворитом, Ферстаппен нашёл нужный темп и сумел победить.Теоретически обе машины Макларен могли занять передний ряд, если бы соединили свои лучшие секторы.
Сложный старт уикенда и работа до победного результата
По словам Хорнера, пятничные тренировки показали, насколько команда была далека от конкурентоспособного состояния. Однако коллектив в Милтон-Кинсе смог вывести машину в рабочее окно, а Ферстаппен продемонстрировал, почему на его болиде стоит номер один.
Даже в гонке возникли проблемы — при пит-стопе забыли изменить переднее антикрыло, что вызвало недостаточную поворачиваемость. Но и с этим Ферстаппен справился, благодаря корректировкам по ходу заезда. Теперь отставание Ферстаппена от Ландо Норриса в личном зачёте — всего один балл.
«Мы сосредоточены на титуле. Командный зачёт сложнее, но мы не сдаёмся», — подчеркнул Хорнер.
Немаловажную роль в ближайшем будущем может сыграть грядущая смена правил переднего антикрыла, которая вступит в силу на Гран-при Испании.
«Эта гонка была именно тем моментом, который нам был нужен. Мы дали правильный ответ в нужное время», — подытожил глава Ред Булл.