Стартовав с четвертой позиции, Ферстаппен в первых кругах опустился на шестое место, значительно уступив лидерам. Ситуация изменилась после пит-стопа, когда голландец неожиданно начал показывать конкурентный темп.
«Мы слишком консервативно провели первый отрезок гонки. Возможно, более агрессивная стратегия дала бы нам шанс на подиум», — признались в Red Bull.
Китайский уик-энд вновь подчеркнул проблемы команды с пониманием поведения своего болида. Особое недоумение вызвал финишный отрезок, где Ферстаппен демонстрировал скорость выше, чем у лидировавших McLaren.
«Машина ведет себя непредсказуемо. На одних отрезках мы теряем, на других — неожиданно находим темп», — констатировал Ферстаппен после гонки.
Команда назначила экстренное совещание для анализа ситуации. Особую тревогу вызывает универсальность проблем — RB21 испытывает сложности как на городских трассах, так и на классических автодромах.
«У нас есть две недели до Японии, чтобы найти решения. Каждая потерянная точка может стать критической в борьбе за чемпионат», — заявил спортивный директор Red Bull.