Новая стратегия от Pirelli
Pirelli запустила смелый эксперимент, добавив на Имолу самый мягкий состав шин — C6. Задача была проста — сделать C6 исключительно для квалификации, а гонку провести на C4 и C5. Это должно было исключить возможность одного пит-стопа, и заставить команды работать на более интересной стратегии с двумя заездами в боксы.
Однако в реальности ситуация получилась более сложной. Новые мягкие шины удивили команды своей износостойкостью и поведением на трассе, что заставило пилотов и инженеров менять планы на ходу.
«Идея Pirelli была гениальна, но шины оказались живучими. Команды смогли дольше держать темп, а это внесло хаос в расчет стратегий», — отметил эксперт F1 Джон Смит в интервью «Motorsport Weekly».
Хотя задумка с обязательной двухстопной стратегией была нарушена, эксперимент привел к оживлению борьбы на трассе и увеличил количество перестроений в гонке.
«Мы ожидали более простой тактики, но смесь из трёх составов создала настоящий шахматный матч на трассе», — признался главный инженер одной из команд в разговоре с «Autosport».
Опыт с C6 на Имоле показал, что даже тщательно продуманные нововведения могут вести к неожиданным результатам, что только добавляет интриги в Формулу 1. Pirelli и команды наверняка учтут это при подготовке к следующим этапам.
