Организаторы DTM провели масштабную корректировку Balance of Performance после квалификационной сессии на трассе Заксенринг. Из девяти представленных марок только Ferrari избежала изменений. Lamborghini команды Grasser Racing, показавший лучшее время в квалификации с Джорданом Пеппером, получил дополнительный балласт в 20 кг. Mercedes-AMG Жюля Гунона, стал тяжелее на 10 кг.
Наиболее значительные улучшения коснулись BMW команды Schubert: инженеры увеличили давление наддува на 0.07 бар в низком диапазоне оборотов до 5000 об/мин при сохранении неизменного веса. Porsche от Manthey Racing потеряли 20 кг, а Audi Ricardo Феллера стали легче на 15 кг. McLaren Тимо Глока и Бена Дёрра получили снижение массы на 10 кг.
Ford Mustang GT3 подвергся аэродинамическим изменениям: клиренс уменьшен на 5 мм спереди и 4 мм сзади, а угол заднего антикрыла увеличен на 1.5 градуса. Aston Martin команды Comtoyou получил снижение веса на 10 кг и повышение наддува на 0.04 бар в нижнем диапазоне оборотов. Изменения направлены на выравнивание конкурентной борьбы.
