Стюарды объяснили свой штраф Ферстаппену
На Гран-при Саудовской Аравии Макс Ферстаппен попал в неприятную ситуацию, когда получил штраф в 5 секунд за нарушение на старте гонки. Всё началось с того, что гонщик «Ред Булл» пытался обогнать Оскара Пиастри в первом повороте, но по мнению стюардов, нарушил правила.
«Стюарды изучили все данные: видеозаписи, позиционирование, тайминг и свидетельства с бортовых камер. Мы пришли к выводу, что передняя ось машины Ферстаппена находилась на уровне зеркала машины Пиастри на апексе первого поворота, когда он пытался пройти по внутреннему радиусу», — говорится в официальном заявлении стюардов, опубликованном в пресс-релизе.
По стандартам Формулы-1, за подобные инциденты обычно назначается более серьёзное наказание — 10 секунд. Однако стюарды учли несколько факторов, прежде чем вынести решение о штрафе меньшей тяжести.
«Это был инцидент на первом круге, и мы решили учесть смягчающие обстоятельства. Ферстаппену пришлось срезать угол, и он не получил явного преимущества, чтобы его наказание было таким жестким», — добавили стюарды.
Таким образом, несмотря на то что нарушение было явным, судьи решили, что 5 секунд — это справедливое наказание. Важно, что максимальный штраф был бы возможен, если бы Ферстаппен продолжил использовать полученное преимущество после того, как покинул трассу.
Что говорят эксперты?
Разбор инцидента вызвал широкие обсуждения в мире автоспорта. Пилот и эксперт в области гоночной аналитики Алексей Попов, в интервью для «Спортивного обозревателя», отметил:
«Ферстаппен не был единственным, кто нарушал правила на старте. Это обычная борьба за позицию, и такие вещи происходят часто. Однако стюарды приняли решение в рамках их стандартов, что заслуживает уважения».
По словам стюардов, решение о штрафе не было основано только на видеоданных, но и на других обстоятельствах. В частности, они принимали во внимание, что гонка была на первом круге, что добавило ситуации дополнительные сложности. С учетом этого, Ферстаппен получил наказание в 5 секунд.
«Время наказания было снижено в связи с тем, что это был инцидент на старте, и важно учитывать, что его не было возможно корректно оценить в рамках обычной гонки», — отметил технический эксперт по гонкам.
Штраф оказался неожиданным, но, по мнению большинства, он стал справедливым исходом ситуации на трассе.