По словам Вермюлена, команда уперлась в «потолок развития» из-за финального года текущего технического регламента.
«Доработки больше не дадут прироста скорости», — подчеркнул он в интервью Formula 1 Magazine.
Сезон-2025 начался для Red Bull без побед в первых двух этапах — впервые с 2022 года. McLaren с Норрисом лидирует в чемпионате, а Ферстаппен занимает второе место, проиграв в Китае 8.9 секунды.
Норрис набрал 45 очков благодаря победе в Австралии и второму месту в Шанхае. Ферстаппен, выигравший три титула подряд с большим отрывом, теперь лишён комфортного преимущества.
«Макс предпочитал лидировать на 10–20 секунд, но сейчас придётся бороться», — отметил Вермюлен.
Несмотря на сложности, менеджер уверен: гонщик получит удовольствие от борьбы.
«Он не скажет этого вслух, но такой сезон зажжёт в нём азарт», — добавил он.
Red Bull сосредоточится на стратегии и надёжности, так как апгрейды не изменят ситуацию. Вермюлен назвал сезон «интригующим», но признал, что Ферстаппену придётся компенсировать недостатки машины мастерством.
Эксперты сомневаются, хватит ли чемпиону запаса прочности. В 2022–2024 годах он доминировал, но теперь McLaren и Ferrari наращивают темп.
Следующий этап в Японии станет проверкой для Red Bull.