В последние годы Супер Формула была доминирована командами, поддерживаемыми крупнейшими производителями автомобилей, такими как Toyota и Honda. Однако недавно появились новости, что команда Delightworks Racing, которая в прошлом году была основана как независимая структура, намерена расширить свое присутствие в серии, что может восстановить баланс сил. В 2024 году команда вела участие в Super Formula Lights, и в 2026 году она планирует выйти в основную Супер Формулу с Honda, что открывает перспективы для водителей, не привязанных к крупным японским автогруппам.
Delightworks Racing, возглавляемая Масато Симоямой, была основана в 2024 году и сразу привлекла внимание ярким черно-лимонно-зеленым цветом машин. В интервью на Сугo стало известно, что команда имеет амбиции не только расшириться до второй машины в будущем, но и предоставить возможность для талантов, не связанных с крупными японскими производителями, занять свои места на гриде. Это заявление стало важным шагом для Супер Формулы, поскольку она нацелена на рекордные 23 машины в 2026 году.
Кроме того, команды, такие как B-Max, ThreeBond и Triple Tree, также активно работают над расширением и ищут международных водителей. Такое развитие событий может привести к значительному увеличению числа машин в Супер Формуле в ближайшие годы, и при этом, что немаловажно, будет больше мест для независимых пилотов. Эта тенденция будет способствовать укреплению здоровой конкуренции в серии.
