Петров раскрыл суть инцидента с Алонсо
Виталий Петров, российский пилот Формулы-1, прокомментировал скандальный случай с Фернандо Алонсо на последнем этапе СМП РСКГ в Грозном. Это происшествие продолжает вызывать споры и разбирательства, и Петров не остался в стороне.
В интервью для «Чемпионата» Виталий Петров объяснил, как должно происходить торможение в гонках. Он привел аналогию с Формулой-1, чтобы более чётко объяснить механизм:
«Когда у тебя полные баки, ты начинаешь тормозить примерно за 100 метров до поворота. С уменьшением веса топлива ты постепенно начинаешь тормозить позже. Это происходит прогнозируемо для других гонщиков».
Петров подчеркивает, что такие изменения должны быть плавными и предсказуемыми, чтобы минимизировать риски аварий на трассе.
Алонсо в Мельбурне: ошибка, за которую последовал штраф
Говоря о случае с Алонсо, Петров отметил, что действия испанца в Мельбурне были слишком резкими для других участников гонки. Пилот «Альпина» сбросил газ на 150 метрах перед поворотом вместо привычных 100:
«Алонсо сбросил газ слишком рано — не за 100 метров, а за 150. Это создало серьёзную угрозу для других участников, и естественно, ему влепили штраф. Ты что, дурак? Ты привёл к аварийной ситуации! Из-за этого другой гонщик вылетел с трассы».
Петров уверен, что за такие ошибки наказания должны быть немедленными и строгими.
Как решать такие проблемы в будущем?
Петров также отметил, что в будущем судейство в автоспорте станет более точным и стандартизированным. Он уверен, что ошибки в оценке ситуаций будут минимизированы:
«Да, в 2025 году ещё будут ошибки в судействе. Но мы будем работать над этим, чтобы чётко прописать все правила и избежать таких ситуаций. Всё будет прозрачным, и не будет нужды в апелляциях».
Петров уверен, что в конечном итоге автогонки станут ещё безопаснее, если все аспекты судейства будут чётко прописаны в правилах.
