Поиск прогнозов Закрыть

Лоуренс Стролл в бешенстве — Ньюи саботирует проект Астон Мартин?

В паддоке Формулы-1 снова жарко. Ходят слухи, что Эдриан Ньюи отказался работать над болидом Астон Мартин на сезон-2025. Лоуренс Стролл, инвестировавший миллионы, якобы в ярости. Что стоит за этим конфликтом? 

Лоуренс Стролл в бешенстве — Ньюи саботирует проект Астон Мартин?
Разное
Реклама

Скандал в Астон Мартин: Ньюи против Стролла?

Кажется, в команде Астон Мартин нарастает серьёзное напряжение. По данным голландского эксперта Роберта Дорнбоса, Лоуренс Стролл — владелец команды и отец пилота Лэнса Стролла — едва сдерживает эмоции. Причина? Эдриан Ньюи, звёздный инженер, отказывается работать над болидом 2025 года.

«Сейчас в паддоке творится нечто любопытное. Все смотрят на Ред Булл и Макларен, но настоящая драма разворачивается у Астон Мартин. Лоуренс Стролл — не самый приятный в общении человек, и сейчас он просто кипит от злости», — заявил Роберт Дорнбос в эфире «Ziggo Sport», его слова цитирует издание «F1Maximaal».

Ньюи не спешит, а миллионы уже на кону

По информации инсайдеров, Ньюи ясно дал понять, что планирует включиться в проект команды только с 2026 года, когда вступит в силу новый технический регламент.

«Эдриан говорит: «Ребята, я включусь в работу с 2026 года». А Лоуренс думает: «Я плачу тебе $33 миллиона в год — хочу видеть результат уже сейчас»», — добавляет Дорнбос.

Формально контракт заключён, и Ньюи действительно начнёт работу, но позже. Стролл же надеялся на быструю отдачу. Особенно на фоне провального старта сезона: у Фернандо Алонсо по-прежнему ноль очков после пяти гонок.

Почему Ньюи не торопится?

Возможно, инженер не хочет тратить силы на уходящий регламент. Он всегда работал на перспективу. Тем более, что сезон-2026 обещает глобальные перемены.

Британское издание «The Race» также подливает масла в огонь, отмечая:

«Для Ньюи важно, чтобы его идеи совпадали с философией команды. Похоже, у него есть сомнения в стратегии Астон Мартин».

Если напряжение внутри команды сохранится, это может повлиять не только на болид 2025 года, но и на будущее всей структуры. Инвестиции, ожидания и амбиции — всё на грани. А пока мы видим лишь одно:
Астон Мартин теряет время, а Ньюи — всё ещё на обочине.

К началу страницы