После двух этапов сезона 2025 года сложилась показательная статистика:
-
McLaren набрали в 2 раза больше очков, чем Red Bull
-
Все 36 очков Red Bull принёс только Ферстаппен
-
Норрис и Пиастри трижды поднимались на подиум вместе
«Кроме Ferrari, ни у кого нет такой жёсткой внутренней конкуренции между пилотами, — сказал Норрис. — Это наше огромное преимущество».
Норрис подчеркнул ключевые аспекты их сотрудничества с Пиастри:
-
Взаимное обучение: В Шанхае Норрис признался, что учился у Пиастри адаптироваться к трассе с недостаточной поворачиваемостью
-
Разные стили: «Он хочет одних настроек машины, я — других, но в итоге мы приходим к общему знаменателю»
-
Свобода борьбы: Команда позволяет им соревноваться, но с умом — как в Мельбурне, где временно ограничили атаки Пиастри из-за сложных условий
Пока McLaren наслаждается идеальным стартом, в Red Bull назревает кризис:
-
Лиам Лоусон не набрал ни очка за два этапа
-
Идёт активное обсуждение его замены уже к Японии
-
Ферстаппен остаётся единственным конкурентным пилотом команды
«Даже лучшему гонщику на сетке нужен напарник, который его подстёгивает», — философски заметил Норрис.
Британский гонщик предупредил, что преимущество McLaren не вечно:
«Другие команды уже анонсируют апгрейды. Они могут догнать быстрее, чем кажется — как это сделали мы в прошлом году».
Здоровая конкуренция в McLaren стала их секретным оружием. В то время как Red Bull рискует повторить ошибки прошлых лет, сделав ставку на одного лидера.