Гран-При Катара Формула-1 сезон 2023: обзор и исходы

Комфортное соревнование

Именно такая характеристика применима для выступления здесь Макса Ферстаппена. Ещё 2 года назад он выглядел здесь «мальчиком для битья» и смотрел с открытым ртом на пилотов «Мерседеса». Сегодня он – гигант, а конкуренты завидуют.

Голландец оформил в Катаре статус чемпиона мира де-факто. Правда, были и свои небольшие дилеммы.

Так успех в спринте у Макса забрал амбициозный пилот Оскар Пиастри. И хоть Ферстаппен не добыл «большой шлем», но достиг главной награды.

Для лидера «Ред Булл» - это уже третий высочайший титул в карьере. И главное разочарование в сезоне он связывает со слабой конкуренцией. Побеждать так часть приятно, но нет волнительной интриги.

Безумие и расплата

Главная гонка прошла в воскресенье (08.10.2023). И для Ферстаппена был в ней один тёмный момент: Льюис Хэмилтон отчаянно полез в очень маленькое расстояние между рубежом первого поворота и машиной Джорджа Рассела (партнёра по команде). В итоге болид Люиса сошёл с трассы уже на начальной фазе гонки.

И в процессе разворота Джордж зацепил Ферстаппена, чтобы забрать с собой в «бездну». Но для этого коварного манёвра Расселу не хватило 50-60 см.

И символично, что Хэмилтон поплатился за свой безумный шаг. И стоя у разбитой машины, наблюдал, как вдаль уезжает Ферстаппен.

2 года назад Льюис выбил таким методом «Ред Булл». Сегодня сам оказался в отбойнике. Он не учёл, как много в Катаре гравийных ловушек.

Прощайте, старые порядки!

Похоже, эра Хэмилтона завершается. И после гонки он взял всю ответственность на себя и извинился перед напарником.

И новыми конкурентами в будущем для Ферстаппена должны стать Рассел, Пиастри и Норрис. Это молодые амбициозные гонщики.

Уходят старые тенденции и в плане организации. Так в Формуле-1 шейхи своими капиталами затмили сложности этапов на территориях их стран.

Например, в 2022 году по известным причинам и вопреки соглашениям был выкинут этап в Сочи и заменён на Джидду. И пилоты соревновались в условиях военных действий.

Проблемы катарской трассы

В этой стране промоутеры гонок и чиновники ФИА отличаются «двойными стандартами».  Так местный эмир предложил лучшим гонщикам миры вкуснейший контракт. И за это пилоты  соревновались на трассе, не предназначенной для этого.

Здесь довольно высокие поребрики, у обочин жёсткое покрытие, ставшее для шин болидов «наждачкой». И судьи экстренно ввели обязательные три пит-стопа. Иначе движение по такому полотно становилось опасным для здоровья и машин, и спортсменов.

Так же судейство выписывал рекордное количество штрафов за нарушения границ трека. Это поломало гонку многим гонщикам, особенно Цуноде, Гасли и Пересу.

Итоги 17-го этапа

Здесь доминировал уже привычный гранд, отличились представители «МакЛарена». Подробности:

Сошли с трассы досрочно Льюис Хэмилтон, Карлос Сайнс и Логан Сарджент.

Положение в общих зачётах

После катарского этапа в личной табели гонщиков расклады следующие:

1. Макс Ферстаппен - 433 очка.

2. Серхио Перес - 224.

3. Льюис Хэмилтон -194.

4. Фернандо Алонсо - 183.

5. Карлос Сайнс - 153.

6. Шарль Леклер - 145.

7. Ландо Норрис - 136.

8. Джордж Расселл - 132.

9. Оскар Пиастри - 83.

10. Лэнс Стролл - 47.

11. Пьер Гасли - 46.

12. Эстебан Окон - 44.

13. Александер Албон - 23.

14. Валттери Боттас - 10.

15. Нико Хюлькенбург - 9.

16. Гуаньюй Чжоу - 6.

17. Юки Цунода - 3.

18. Кевин Магнуссен - 3.

19. Лиам Лоусон - 2.

20. Даниэль Риккардо - 0.

21. Логан Сарджент - 0.

22. Ник де Врис - 0.

В Кубке конструкторов чемпион определён ранее. Теперь интрига в борьбе за призовые места. Расклады таковы:

1. «Ред Булл» — 657 очков.

2. «Мерседес» — 326.

3. «Феррари» — 298.

4. «Астон Мартин» — 230.

5. «Макларен» — 219.

6. «Альпин» — 90.

7. «Уильямс» — 23.

8. «Альфа Ромео» — 16.

8. «Хаас» — 12.

10. «Альфа Таури» — 5.

Следующий этап состоится с 20-21 октября в Остине (США).