Хэмилтон был исключён из протокола после проверки технического регламента. Износ планки под днищем его Ferrari составил 8,5 мм при допустимых 9 мм (статья 3.5.9). В команде подтвердили, что нарушение стало случайной ошибкой, а не попыткой получить преимущество.
Аналогичную санкцию получил Шарль Леклер: его автомобиль оказался легче нормы на 1 кг.
Экс-пилот Ferrari Рене Арну в интервью La Gazzetta dello Sport раскритиковал подход FIA:
«Дисквалификация за миллиметры — слишком сурово. Нужна система предупреждений, а не мгновенное наказание».
Он предложил вводить санкции только при повторных нарушениях, чтобы избежать влияния на чемпионат.
Арну подчеркнул:
«Если бы нарушения были значительными, как нехватка 10 кг веса, это одно. Но здесь речь о мелочах».
Помимо гонщиков Ferrari, дисквалификацию получил Пьер Гасли из Alpine. Его машина также не соответствовала минимальному весу 800 кг. После исключения трёх пилотов позиции в командном зачёте изменились: Alpine опустилась на шестое место, уступив Aston Martin.
В FIA пока не прокомментировали инициативу Арну. Однако в пресс-релизе организации отметили, что «точное соблюдение регламента — основа честной конкуренции».
Следующее заседание технической комиссии FIA запланировано на 15 апреля. Решения по изменению правил могут быть приняты перед этапом в Майами. Официальный представитель Ferrari в Twitter заявил:
«Анализируем ошибки, чтобы избежать повтора».